Недавно СААП обратила внимание властей на правовую коллизию, связанную с допуском к перевозке опасных грузов. С первого сентября транспортные компании не могут продлить действие полученного ими допуска к перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Дело в том, что при оформлении ДОПОГ перевозчики обязаны предоставлять свидетельство об официальном утверждении типа цистерны и свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны. Однако такие свидетельства негде получить. Минтранс России не определил ни компетентные органы по выдаче таких свидетельств, ни перечень экспертов, имеющих право проводить проверки и испытания оборудования.
За последние годы транспортные компании не раз сталкивались с такой проблемой. Каждый раз в последний момент Правительство разрешало надзорным органам еще какое-то время не требовать от перевозчиков такие свидетельства. Объявленный ранее мораторий закончился 1 сентября 2026 года и пока не продлен.
За выезд на маршрут транспортного средства без ДОПОГ компания может получить штраф до 400 тысяч рублей, а само транспортное средство будет направлено на штрафстоянку до устранения причин задержания. Срок действия разрешения на перевозку опасных грузов ограничен шестью месяцами. Это значит, что с сентября 20206 года количество транспортных средств, имеющих ДОПОГ, начнет сокращаться. Затягивание с решением данной проблемы может привести к углублению топливного кризиса на АЗС.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Новосибирской области Андрей Панфёров в ответ на обращение ассоциации сообщил, что направил письмо председателю Правительства России Михаилу Мишустину с просьбой поручить профильным министерствам подготовить предложения, направленные на решение данной проблемы и недопущение ежегодного повторения критической ситуации.
